Cette saison le système de dépassement devrait évoluer. Sur la nouvelle voiture, Dallara SF19, le "PUSH TO PASS", pourrait être utiliser de cinq fois 20 secondes, à 100 secondes, en une seule fois. Bien que le changement ne soit pas notable dans l'état, les moteurs, seront peut-être beaucoup moins sollicités: et ce serait plutôt bien.
En effet, un seul et unique bloc moteur sera autorisé en 2019 (NDLR: au lieu de 2 les années précédentes) par voiture, sous peine d'une pénalité de 10 places sur la grille départ. Les casses moteur, ne sont pas fréquentes en Formula Nippon, il vrai. Pour mémoire, rappelons qu'un système contre la surchauffe est installé sur les monoplaces. C'était le cas sur l'ancien modèle, la SF14 espérons qu'il en soit de même sur la SF19. Ce système de sécurité (NDLR: le même qu'en Super GT). Le constructeur Italien, et les motoristes Honda et Toyota, devront aussi s'entendre sur ce point.
| Par Nicolas Dura |
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@Dura_Nicolas |
FORMULANIPPON-FR.COM | Publié le 25/01/2019 à 19h24 | Mis à jour le 25/01/2019 à 19h54