La présentation officielle de la marque Toyota a eu lieu aujourd'hui avec les effectifs des 6 écuries pour 10 concurrents qui composeront la grille en 2015. Même si les rumeurs sont allé bon train ces derniers jours, peu de changement : TOM's, CERUMO/INGING, Kondo et KCMG conserve les mêmes pilotes.
Kamui Kobayashi signe chez Kygnys SUNOCO en remplacement de Loic Duval. Chez LeNovo Team IMPUL, De Oliveira sera associé à l'excellent Andrea Caldarelli.
Au niveau de la motorisation le bloc TOYOTA RI4A, 2 cylindres turbo essence à injection directe.
Indiqué par « erreur » par Toyota, la marque française Michelin ne sera pas le nouveau manufacturier de la série. Selon notre rédaction Bridgestone reste et restera le fournisseur exclusif. Michelin peut-être dès 2016 ?
TOM's l'avait dit lors de la finale à Suzuka : Kazuki Nakajima et André Lotterer repartent pour une nouvelle saison.
JP. De Oliveira est passé près du titre en 2014, mais cette année avec un excellent équipier (NDLR : Andrea Caldarelli) le brésilien et Le Novo Team IMPUL peuvent viser la victoire sinon plus.
La grande attraction 2015 sera n'en doutons pas : Kamui Kobayashi qui revient parmi les siens. Le japonais après des années passées en Formule 1 aura cœur de briller. Ryo Hirakawa repart pour sa troisième saison chez Kygnus.
Cerumo/INGING conserve ses deux pilotes Hiroaki Ishiura et Yuji Kunimoto. KCMG n'a pas aligner une seconde monoplace : Yuchi Nakayama passé près de la victoire à SUGO sera le seul représentant de la formation asiatique.
Kondo Racing garde James Rossiter mais on annonce une seconde voiture.
| Écurie | No. | Pilote |
|---|---|---|
| PETRONAS TEAM TOM'S | 1 | Kazuki Nakajima |
| 2 | Andre Lotterer | |
| KONDO RACING | 3 | James Rossiter |
| KYGNUS SUNOCO Team LeMans | 7 | Ryo Hirakawa |
| 8 | Kamui Kobayashi | |
| KCMG | 18 | Yuichi Nakayama |
| LENOVO TEAM IMPUL | 19 | Joao Paulo de Oliveira |
| 20 | Andrea Caldarelli | |
| P.MU/CERUMO・INGING | 38 | Hiroaki Ishiura |
| 39 | Yuji Kunimoto |
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