André Lotterer (PETRONAS TEAM TOM's) a su attendre son heure pour l'emporter sur Kazuki Nakajima et filer vers sa seconde victoire. HONDA réalise un très bon résultat avec une seconde place pour Naoki Yamamoto (MUGEN) et une troisième avec Tomoki Nojiri (DOCOMO Dandelion Racing). Les positions ont championnat sont encore très serrées : Quatre pilotes peuvent encore être titrés début novembre à Suzuka.
Chronique: La température est de 22 degrés 33 sur la piste au moment du feu vert cette après-midi à SUGO, 6e manche du championnat. Les pilotes PETRONAS TEAM TOM'S prennent le meilleur envol, Kazuki Nakajima devant André Lotterer le pole man. Un commissaire fait signe à Bertrand Baguette, mais le drapeau vert est agité... Baguette reste calé sur la grille poussée par.. Les officiels. Le pilote Nakajima Racing rejoint son stand avant de pouvoir repartir.
Durant les 15 premiers tours Kazuki Nakajima contient André Lotterer avec dans leur sillage Naoki Yamamoto, Hiroaki Ishuira, Tomoki Nojiri, De Oliveira, Izawa, Tsukakoshi et Daisuke Nakajima.Comme suite à un contact Andrea Caldarelli a son aileron et museau avant endommagé, mais l'Italien ne rentre pas à son stand pour réparer. Parti dernier sur la grille James Rossiter et le premier à s'arrêter, mais ne ravitaille qu'en carburant (NDLR : ce que feront la majorité des pilotes). C'est à partir du 14e et 15e passages que les choses bougent un peu : Lotterer trouve le temps long derrière Kazuki et le dépasse en bout de ligne droite. Le pilote allemand prend alors les commandes de la course pour ne plus là quittée jusqu'à l'arrivée.
Les positions évoluent ensuite à la faveur des ravitaillements. Kazuki Nakajima (TOM'S) change ses pneus arrière peut-être que çà lui coûte un succès ? Passé tout près de la victoire l'an dernier KCMG n'a pas retenu la leçon : Yuichi Nakayama retarde au maximum son arrêt, mais perd tout en fin de parcours... JP De Oliveira en lutte pour la couronne et victime une nouvelle fois d'ennnui mécanique, perdant plus de 20 secondes et ses chances d'accrocher un podium. À ce propos IMPUL se trompe souvent, on dirait niveau stratégie cette année.
Les moteurs Honda et ce n'est pas sur toutes les courses que cela arrive terminent 2e et 3e ! Naoki Yamamoto (MUGEN) dépasse Tomoki Nojiri en jouant très fin en s'arrêtant avant le pilote DOCOMO. Très en forme ce week-end Takashi Kogue (NDLR : meilleur tour lors des essais libres Samedi, passé en Q3 et en tête à l'échauffement dimanche matin) n'a pas confirmé en course. Takuya Izawa (REAL Racing) a dû se retirer et rejoindra son stand en vue de l'arrivée.
Parmi les déceptions, signalons la formation SUNOCO dans le TOP10, mais pas dans le rythme : Kobayashi et Hirakawa (NDLR : victime d'une panne dans le tour de décélération et remorqués vers les stands) terminent tout de même dans les points. Narain Karthikeyan a passé une après-midi bien loin de son jeune et talentueux équipier Nojiri. Kondo Racing dernier (Rossiter) et avant-dernier (Buller) au départ sont restés dans le peloton
C'est la seconde victoire, en 2015 de Lotterer aujourd'hui à SUGO qui conserve encore toutes ses chances pour le titre. Course stratégique mais, une nouvelle fois les pneus Bridgestone ont démontrés une très bonne qualité de performance.
Course
|
Po. |
No. |
Pilote |
Voiture / Moteur |
t. |
Temps |
Diff. |
Chrono |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
2 |
Andre Lotterer |
PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A |
68 |
1:17'52.551 |
194.07km/h |
1'07.504 |
|
2 |
16 |
Naoki Yamamoto |
TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E |
68 |
1:18'16.432 |
23.881 |
1'07.864 |
|
3 |
40 |
Tomoki Nojiri |
DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E |
68 |
1:18'17.217 |
24.666 |
1'07.472 |
|
4 |
1 |
Kazuki Nakajima |
PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A |
68 |
1:18'18.004 |
25.453 |
1'07.999 |
|
5 |
38 |
Hiroaki Ishiura |
P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A |
68 |
1:18'20.922 |
28.371 |
1'07.843 |
|
6 |
8 |
Kamui Kobayashi |
Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A |
68 |
1:18'40.097 |
47.546 |
1'08.219 |
|
7 |
19 |
J.P.L.de Oliveira |
LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A |
68 |
1:18'40.719 |
48.168 |
1'07.965 |
|
8 |
7 |
Ryo Hirakawa |
ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A |
68 |
1:18'42.338 |
49.787 |
1'08.159 |
|
9 |
10 |
Koudai Tsukakoshi |
REAL SF14HONDA HR-414E |
68 |
1:18'45.730 |
53.179 |
1'08.341 |
|
10 |
18 |
Yuichi Nakayama |
KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A |
68 |
1:18'46.187 |
53.636 |
1'07.664 |
|
11 |
34 |
Takashi Kogure |
DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E |
68 |
1:18'47.099 |
54.548 |
1'07.858 |
|
12 |
64 |
Daisuke Nakajima |
NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E |
68 |
1:18'48.354 |
55.803 |
1'08.260 |
|
13 |
41 |
Narain Karthikeyan |
DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E |
68 |
1:18'49.315 |
56.764 |
1'07.726 |
|
14 |
3 |
James Rossiter |
FUJI×D'station KONDO SF14TOYOTA RI4A |
67 |
1:18'00.359 |
+1 tour |
1'07.857 |
|
15 |
4 |
William Buller |
FUJI×D'station KONDO SF14TOYOTA RI4A |
67 |
1:18'14.369 |
+1 tour |
1'08.296 |
|
16 |
20 |
Andrea Caldarelli |
LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A |
67 |
1:18'40.768 |
+1 tour |
1'07.703 |
|
17 |
39 |
Yuji Kunimoto |
P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A |
67 |
1:18'55.758 |
+1 tour |
1'08.254 |
|
18 |
65 |
Bertrand Baguette |
NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E |
66 |
1:18'41.438 |
+2 tours |
1'08.370 |
|
Non-classé |
|||||||
|
11 |
Takuya Izawa |
REAL SF14HONDA HR-414E |
50 |
59'03.025 |
+18 tours |
1'08.513 |
|
Meilleur tour en course: Tomoki Nojiri / DOCOMO DANDELION - 1'07.472 (50/68) 197.642km/h
Au classement général Hiroaki Ishuira est toujours en tête avec 45 points suivis de Kazuki Nakajima (39) Lotterer (31) de Oliveira (31). Ils ne sont plus que 4 donc à pouvoir « postuler » au titre de champion 2015.
La prochaine épreuve se déroulera à Suzuka avec 2 épreuves et un total de 18 points à attribués... Faites vos jeux.