Trente pilotes, venus d'horizons très différents, étaient cette semaine sur le tracé de Suzuka, dans le cadre des derniers essais collectifs de la saison. Pourtant, c'est toujours Toyota qui conclut l'année en haut de la feuille des temps. Les écuries ont pu juger des performances de certains concurrents, sur sol sec et une météo ensoleillée..
Nakajima Racing fait roulé Daisuke Nakajima, la première matinée, avant de passer le relais à Alex Palou. En 2017, Alex Palou a participé à temps plein au Championnat de Formule 3 au japon (3e du classement général). En Europe, Palau a également couru en formule V8 3.5 (3 manches, 1 victoire) et en formule 2 (les 2 dernières épreuves). Nakajima Racing finit sur très bonne note, meilleure formation HONDA. Reste à savoir quel seront les pilotes pour la saison prochaine. Conserver Narain Karthikeyan ou faire confiance à l'expérience de Takuya Izawa ? À ce propos, Izawa n'était pas vraiment attendu et, il fût annoncé un jour avant. Une prise de contact pour l'an prochain ? À suivre.
SUNOCO a testé pas moins de 4 pilotes lors des évaluations. Cependant, Oliver Rowland, venu en visiteur est resté dans le garage des "jaune et bleu". Le jeune britannique, est dans les petite papiers de l'écurie. Kazuya Oshima qui a fait toute la saison était également présent. Le Suisse Ralph Boschung a débuté le premier jour mais, n'a pas pu passer des gommes neuves en raison d'un ennui de boîte de vitesse. F2 ? ou Super Formula Nippon ? Boschung y travaille. Maximilian Günther très appliqué et lucide dans ses déclarations, explore aussi l'option Super Formula Nippon. "Mal" installé dans son baquet, Félix Serralles n'a pas pu vraiment démontré tout son potentiel lors de la dernière journée. Pour la saison 2018, Félix Rosenqvist qui est peut-être "passé" à côté du titre, envisage de revenir avec Team Le Mans. Dans la perspective d'un éventuel retour, SUNOCO ne devra pas se tromper dans le choix de l'équipier du viking.
Real Racing (photo) s'est concentré sur l'unique monoplace dont dispose l'écurie Honda. Koudai Tsukakoshi réalise le meilleur chrono, Jeudi matin.
Honda avait apporté deux voitures d'essais, dont une pour Rio Haryanto. L'indonésien part à la faute dans le virage "Dunlop" dés le jeudi matin écourtant son programme de test et celui de son équipe. Les dégâts sont importants, suspension avant droite touchée. Un fond plat est même amené par les mécaniciens mais, il n'en sera rien. Dommage pour Honda qui avait certainement des données importantes à recueillir auprès de l'ancien pilote Manor. Venu de la F3 Hiroki Ohtsu a connu son baptême du feu.
Impul, domine le premier jour avec Yuhi Sekiguchi, alors que Jann Madenborugh en retrait, travaille sur la mise au point. Rappelons, que le programme de chaque équipe reste toujours très difficile à savoir. Yu Kanamaru a vécu une brève expérience dans la catégorie, endommageant le deuxième jour tout le train avant après un freinage manqué dans "Degner". Orienté vers l'endurance Ryo Hirakawa a vite retrouvé ses sensations.
TOM'S Racing été présente avec ses pilotes habituels Kazuki Nakajima, André Lottterer et, James Rossiter la dernière journée. La formation Toyota a dominée dès le premier jour, et réalise le deuxième et troisième chrono absolu avec Kazuki et André respectivement.
Au terme d'une saison en demie teinte avec sept points au compteur, DoCoMo Dandelion Racing peine a retrouvé son meilleur niveau. Pour ces évaluations, la formation Honda a annoncé ses pilotes la dernière. Tomoki Nojiri terminé en sixième place au général, Nobuharu Matsushita complète le top dix. Engagé par Honda, depuis quelques saison en F2 Matsushita est sur le retour pour l'an prochain. À noter son erreur "grossière" quand il vient percuter le rail en ressortant des stand en pneus froid.
TEAM MUGEN été au travail avec Naoki Yamamoto et le jeune et très prometteur Nirei Fukumizu.
Cumul des 2 journées
6-7 décembre 2017
1. Yuhi Sekiguchi Dallara-Toyota (Impul) 1'35.717
2. Kazuki Nakajima Dallara-Toyota (TOM'S) 1'35.794
3. Andre Lotterer Dallara-Toyota (TOM'S) 1'36.015
4. Alex Palou Dallara-Honda (Nakajima) 1'36.037
5. Koudai Tsukakoshi Dallara-Honda (REAL) 1'36.143
6. Tomoki Nojiri Dallara-Honda (Docomo) 1'36.204
7. Naoki Yamamoto Dallara-Honda (Team MUGEN) 1'36.255
8. Yuji Kunimoto Dallara-Toyota (CERUMO) 1'36.259
9. Kamui Kobayashi Dallara-Toyota( KCMG)1'36.386
10. Nobuharu Matsushita Dallara-Honda (DOCOMO) 1'36.475
11. Nirei Fukuzumi Dallar-Honda (Team MUGEN) 1'36.536
12. Daisuke Nakajima Dallara-Honda (Nakajima) 1'36.573
13. Hiroaki Ishiura Dallara-Toyota (CERUMO) 1'36.630
14. Narain Karthikeyan Dallara-Honda (Nakajima) 1'36.795
15. Takuya Izawa Dallara-Honda (Nakajima) 1'36.799
16. Kenta Yamashita Dallara-Toyota (Kondo) 1'36.892
17. Ryo Hirakawa Dallara-Toyota (Impul) 1'37.152
18. Maximilian Gunther Dallara-Toyota (Sunoco) 1'37.170
19. Jann Mardenborough Dallara-Toyota (Impul) 1'37.198
20. Nick Cassidy Dallara-Toyota ( Kondo) 1'37.466
21. James Rossiter Dallara-Toyota (TOM'S) 1'37.505
22. Hiroki Ohtsu (Honda) 1'37.648
23. Kazuya Oshima Dallara-Toyota (Sunoco) 1'37.896
24. Mitsunori Takaboshi Dallara-Honda (B-Max Racing Team) 1'38.364
25. Ralph Boschung Dallara-Toyota (Sunoco) 1'38.486
26. Yuichi Nakayama Dallara-Toyota (CERUMO) 1'38.765
27. Daiki Sasaki Dallara-Honda (B-Max Racing Team) 1'40.093
28. Yu Kanamaru Dallara-Toyota (Impul) 1'40.633
29. Felix Serrales Dallara-Toyota (Sunoco) 1'42.387
30. Rio Haryanto HONDA (Honda) 1'43.062
Mercredi 6 décembre 2017, 1° journée
1 - Yuhi Sekiguchi (Dallara-Toyota) - Impul - 1'35"717
2 - Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom’s - 1'35"794
3 - Andre Lotterer (Dallara-Toyota) - Tom’s - 1'36"015
4 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'36"037
5 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'36"204
6 - Naoki Yamamoto (Dallara-Honda) - Mugen - 1'36"255
7 - Yuji Kunimoto (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'36"259
8 - Koudai Tsukakoshi (Dallara-Honda) - Real - 1'36"524
9 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Honda) - Mugen - 1'36"536
10 - Daisuke Nakajima (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'36"573
11 - Hiroaki Ishiura (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'36"693
12 - Kamui Kobayashi (Dallara-Toyota) - KCMG - 1'36"765
13 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'36"892
14 - Nobuharu Matsushita (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'36"968
15 - Maximilian Gunther (Dallara-Toyota) - LeMans - 1'37"170
16 - Narain Karthikeyan (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'37"176
17 - Jann Mardenborough (Dallara-Toyota) - Impul - 1'37"198
18 - Nick Cassidy (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'37"466
19 - Mitsunori Takaboshi (Dallara-Honda) - B-Max - 1'38"364
20 - Ralph Boschung (Dallara-Toyota) - LeMans - 1'38"486
21 - Hiroki Ohtsu (Dallara-Honda) - Honda Test Car - 1'38"799
22 - Rio Haryanto (Dallara-Honda) - Honda Test Car - 1'43"062
jeudi 7 décembre 2017, 2° journée
1 - Kazuki Nakajima (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'36"089
2 - Koudai Tsukakoshi (Dallara-Honda) - Real - 1'36"143
3 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'36"230
4 - Naoki Yamamoto (Dallara-Honda) - Mugen - 1'36"352
5 - Kamui Kobayashi (Dallara-Toyota) - KCMG - 1'36"386
6 - Nobuharu Matsushita (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'36"475
7 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Honda) - Mugen - 1'36"621
8 - Hiroaki Ishiura (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'36"630
9 - Narain Karthikeyan (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'36"795
10 - Takuya Izawa (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'36"799
11 - Ryo Hirakawa (Dallara-Toyota) - Impul - 1'37"152
12 - James Rossiter (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'37"505
13 - Nick Cassidy (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'37"512
14 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'37"595
15 - Hiroki Ohtsu (Dallara-Honda) - Test Car - 1'37"648
16 - Yuji Kunimoto (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'37"797
17 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - LeMans - 1'37"896
18 - Yuichi Nakayama (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'38"765
19 - Daiki Sasaki (Dallara-Honda) - B Max - 1'40"093
20 - Yu Kanamaru (Dallara-Toyota) - Impul - 1'40"633
21 - Felix Serralles (Dallara-Toyota) - LeMans - 1'42"387
Par : Nicolas DURA - Dernière mise à jour: dimanche 10 décembre 2017 - 17:03
