Quelques jours après son grand rival, Toyota a communiqué, ses 11 pilotes dans 6 écuries, pour gagner le titre. Nick Cassidy vice-champion 2018, passe chez TOM'S, alors que Artem Markelov devient le premier Russe a participé au championnat.
Kondo Racing
Nouveau duo de pilotes cette saison pour la formation Kondo vainqueur, sortant du classement des équipes. Cassidy parti chez TOM'S, c'est Yuji Kunimoto qui le remplace aux côtés de Kenta Yamashita: le jeune pilote Toyota (9ème du championnat 2018) connait bien la structure, avec laquelle il débute il y a 2 ans. Pour Yuji Kunimoto c'est une page qui se tourne après 7 campagnes au sein de la même équipe INGING, et un titre obtenu en 2016. Note: 12/20
Team Le Mans Un seul pilote devait être aligné cette saison, Kazuya Oshima. D'ailleurs, lors des essais de fin d'année à Suzuka, les conducteurs étaient nombreux (trop peut-être) à faire, "tournez manège" dans les autos rose et bleu dont, le Français Charles Milesi. Cette année 2019, si tout le monde partira d'une feuille blanche avec la voiture monoplace, Team Le Mans a du pied sur la planche. Oshima que l'on ne présente plus fait, déjà figure d'ancien son expérience sera bien utile. Viendra, viendra pas ? Artem Markelov n'était pas présent lors des essais hivernaux de Suzuka. Le Russe a déjà 5 saisons de Formule 2 dans les bras, 17 podiums, plus de 100 courses au compteur mais 9 victoires seulement. Vice-champion 2017 en Formule 2, Marvelov devient le premier Russe a participé au championnat et, n'en doutons pas des ₽ roubles, dans ses bagages... Es-ce que ce sera suffisant ? Note: 10/20
KCMG Les bases sont solides et surtout, reconduites encore une fois cette année pour KCMG. Depuis 2017, Kamui Kobayashi est passé 2 fois tout près de la victoire (Motegi 2017 et Okayama 2018). Ne dit-on pas jamais 2 sans 3 ? Il est temps... Note: 11/20
INGING Deux titres par équipes, entre 2018 et 2017, autant de succès pour les pilotes, avec le tandem Ishuira - Kunimoto. Mais, cette année sera peut-être plus compliquée pour l'écurie orangée. Certes, Hiroaki Ishuira ne bouge pas, mais pour Sho Tsuboi ce sera une première. Tusboi a gagné dans les catégories juniors: F4 en 2015, et la Formule 3 en 2018 au bout de 3 tentatives, ainsi que de l'expérience compensée en Super GT 300. Note: 12/20
IMPUL On ne change pas, ses cadres du côté de la formation IMPUL. Yuhi Sekiguchi repart pour une 4ème saison, vainqueur une fois par an mais, toujours pas de titre suprême. Ryo Hirakawa, à tout juste 24 ans poursuit sa collaboration. Note: 15/20
TOM'S Kazuki Nakajima 2 titres de champions en poche, est la référence chez TOM's mais, cette année Nick Cassidy pourra t-il changé la donne ? L'une des plus puissantes formations Toyota s'appuiera en 2019, sur un duo de pilotes extrêmement compétitifs. Note: 18/20
| Par Nicolas Dura |
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@Dura_Nicolas |
FORMULANIPPON-FR.COM | Publié le 08/02/2019 à 08h00 | Mis à jour le 09/02/2019 à 08h34