Les techniciens de Dallara, Honda te Toyota peuvent se montrer très satisfait de la nouvelle monoplace qui débutera en course dès l'année prochaine. Visiblement bien née, la Dallara SF14, construite en partie par ordinateur est dans les temps de sa devancière la SWift bien que les 2 voitures sont totalement différentes. Toyota qui rappelons le, avait été les premières à débuter les essais dans le simulateur avec Kazuki Nakajima ont dominés Honda ! Certes les conditions de pistes étaient optimales et le carburant dans la monoplace n'est pas prit en compte mais au niveau des chronos, Toyota est passé sous la barre des 1'25 au tour alors que Honda reste en retrait avec une vitesse de pointe beaucoup moins importante - En matinée Toyota reste à 290, Honda 260 à l'heure. Dans l'après-midi, Toyota prend l'avantage avec plus de 310 ! Le moteur Turbo Compressé de 2.000 cc - est estimer à 10.000 tours/minutes. Pour ces essais le bloc de 550 Cv. été limité à 9.000 tours - D'autres essais seront menés plus tard dans le courant de cette année.
La 3ème manche du championnat Super Formula a lieu ce week-end à FUJI Speedway. Une épreuve remportée en 2009 par 2 Français (Benoit Tréluyer sur Toyota, Loïc Duval pour Honda), 2010 par Kohei Hirate (Toyota), 2011 et 2012 par André Lotterer.
Note(s): Lors de ces essais en 30 tours Kazuki Nakajima (Toyota) a fait mieux que son tour qualif 2012 au FUJI SPEEDWAY. Les ingénieurs de Toyota estiment que la Dallara-SF14 peu aller encore plus vite que la Swift de 3 secondes.
| FUJI Speedway - Shakedown (Jour 2)
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| Pilote | Marque | Chrono | Vitesse Max. |
| Kazuki Nakajima | Toyota | 1'24'697 | 311.509Km/h |
| Takuya Izawa | Honda | 1'26'946 | 284.810Km/h |