Comme vous l'aurez certainement remarqué, les « conditions » du direct n'étaient pas réunies ce week-end pour la finale. Pas d'images mais des informations et commentaires « glaner » sur les réseaux sociaux et vidéo, m'ont permis de vous livrer le récit des 2 courses.
D'un point de vue, sportif, Naoki Yamamoto (Team Mugen) n'a pas tremblé mais a tout de même bénéficié d'un certains nombre de facteurs qui ont naturellement joué en sa faveur. Certes il faut prendre en compte la météo. et « L'enjeu » pour Naoki : Avant ce week-end Yamamoto n'avait pas remporté la moindre course en Super Formula. Ajoutons à cela, un second pilote chez Mugen, annoncé sur le tard en la personne de Takuma Sato : Qui ne devait pas rouler, vu que Takashi Kobayashi était sur la liste des inscrits.
Les manoeuvres de dépassements, accrochages, et sortie de piste n'ont pas manqué. Nous aurions certainement pu éviter quelques glissades sous régime de voiture de sécurité, mais nous n'allons pas refaire l'histoire. Malgré le mauvais temps, plus de 22000 spectateurs ont assisté au triomphe de l'un des leurs, Naoki Yamamoto.
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Il s'en sera fallu de quelques centimètres, résistant bec et ongles à Hirakawa pour le gain de la 3e place. Si Naoki avait cédé il perdait le titre. Sous le regard d'André Lotterer revenu de Shanghai après sa victoire en championnat du Monde d'Endurance avec Audi. Naoki Yamamoto succède au palmarès à un autre Japonais : Kazuki Nakajima.
Les pilotes vont pouvoir souffler à présent : La prochaine épreuve, (Hors-championnat) aura lieu du 23 au 24 novembre prochain la « FUJI Sprint CUP ». Les essais collectifs d'intersaison se tiendront les 18-19 décembre au FUJI Speedway.
Course 1
| Pos. | No. | Pilote | Team / Moteur | Tours | Temps | Diff. | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN Honda HR12E | 20 | 38'52.509 | 179.25km/h | 1'55.016 |
| 2 | 31 | Daisuke Nakajima | NAKAJIMA RACING Honda HR12E | 20 | 39'01.117 | 8.608 | 1'55.261 |
| 3 | 19 | Joao Paulo Lima de Oliveira | Lenovo TEAM IMPUL TOYOTA RV8K | 20 | 39'03.386 | 10.877 | 1'55.383 |
| 4 | 20 | Tsugio Matsuda | Lenovo TEAM IMPUL TOYOTA RV8K | 20 | 39'04.467 | 11.958 | 1'55.191 |
| 5 | 38 | Kohei Hirate | P.MU/CERUMO·INGING TOYOTA RV8K | 20 | 39'07.415 | 14.906 | 1'55.055 |
| 6 | 7 | Ryo Hirakawa | KYGNUS SUNOCO Team LeMans TOYOTA RV8K | 20 | 39'08.105 | 15.596 | 1'54.078 |
| 7 | 2 | James Rossiter | PETRONAS TEAM TOM’S TOYOTA RV8K | 20 | 39'30.208 | 37.699 | 1'55.360 |
| 8 | 3 | Hironobu Yasuda | KONDO RACING TOYOTA RV8K | 20 | 39'31.199 | 38.690 | 1'55.707 |
| 9 | 15 | Takuma Sato | TEAM MUGEN Honda HR12E | 20 | 39'31.944 | 39.435 | 1'55.088 |
| 10 | 40 | Takuya Izawa | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR12E | 20 | 39'37.640 | 45.131 | 1'56.586 |
Meilleur tour:
Ryo Hirakawa / KYGNUS SUNOCO Team LeMans
1'54.078 (183.25km/h)
Course 2
| Pos. | No. | Pilote | Team / Moteur | Tours | Temps | Diff. | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kazuki Nakajima | PETRONAS TEAM TOM’S TOYOTA RV8K | 28 | 50'24.755 | 193.52km/h | 1'42.779 |
| 2 | 32 | Takashi Kogure | NAKAJIMA RACING Honda HR12E | 28 | 50'45.358 | 20.603 | 1'43.675 |
| 3 | 16 | Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN Honda HR12E | 28 | 50'46.480 | 21.725 | 1'43.682 |
| 4 | 7 | Ryo Hirakawa | KYGNUS SUNOCO Team LeMans TOYOTA RV8K | 28 | 50'47.018 | 22.263 | 1'42.705 |
| 5 | 8 | Andrea Caldarelli | KYGNUS SUNOCO Team LeMans TOYOTA RV8K | 28 | 50'48.111 | 23.356 | 1'43.413 |
| 6 | 2 | James Rossiter | PETRONAS TEAM TOM’S TOYOTA RV8K | 28 | 50'53.885 | 29.130 | 1'43.338 |
| 7 | 38 | Kohei Hirate | P.MU/CERUMO·INGING TOYOTA RV8K | 28 | 51'35.104 | 1'10.349 | 1'43.008 |
| 8 | 15 | Takuma Sato | TEAM MUGEN Honda HR12E | 28 | 51'37.296 | 1'12.541 | 1'43.864 |
| 9 | 40 | Takuya Izawa | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR12E | 28 | 51'41.233 | 1'16.478 | 1'43.756 |
| 10 | 41 | Hideki Mutoh | DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR12E | 28 | 51'43.233 | 1'18.478 |
Meilleur tour:
Ryo Hirakawa / KYGNUS SUNOCO Team LeMans
1'42.705 (203.55km/h)
Classement (final) par équipes
| 1 | PETRONAS TEAM TOM’S |
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| 58.5 | |
| 2 | KYGNUS SUNOCO Team LeMans |
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| 42 | |
| 3 | TEAM IMPUL |
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| 37.5 | |
| 4 | MUGEN |
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| 32.5 | |
| 5 | INGING MOTORSPORT |
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| 21 | |
| 5 | NAKAJIMA RACING |
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| 21 | |
| 7 | DANDELION RACING |
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| 14 | |
| 8 | REAL RACING |
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| 4 | |
| 9 | KONDO RACING |
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| 3.5 | |
| KCMG |
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| 0 | ||
| TOCHIGI LEBEAUSSET MOTORSPORTS |
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| 0 |